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長居したタフトとミニキャブがお嫁入り・ファミリア四駆・VNY30他
業務報告みたいなものです。 F20SとU19T・・・。タフトは在庫期間2年でした。幾度か縁談をお断りするようなこともあり「やっぱりあの時に売ってしまえば」と後悔もしていましたが、今回無事に相応しい方の元へと嫁ぎました。ミニキャブは死の淵から蘇ったようなもの。捨てる神あれば拾う神あり、J37に乗られていた方に、その価値を見出していただきました。...
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入庫車予告編・軽四駆3台・学割あり そして昭和の商用車イベント
本社部門の下取車キャリイ。価格が合えば買取業者に出してしまうそうですので、こちらに回ってくるか分かりません。回ってきた場合のためのツバつけは可能です。...
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マツダジムニーJM23W-4詳細・V46V-NTT号お嫁入り・昭和の商用車イベント（その2）
入出庫が多いので、次に何をやるのか思案しております。他にも未公開車が数台ありますが、この記事にて一旦ストップし、キュリアス13の続きをやろうかなと。 まずは前回予告物件の詳細です。平成16年式 マツダJM23W 走行103,600km 車検6月2日まで...
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VY30とVNY30
衝動買いの達人がVNY30を引き取りに来ました。下取り（委託）のVY30に乗って、信州の素敵な銘酒を携え・・・。 単なるおネタのつもりで某サイトにオークション出品画像をひっそりアップしたのが運の尽き。素晴らしい物件を見つけ、それを欲しいという人を引き止めるなんて、そんな野暮なことはしない。焚き付けておだてて、購入意欲を煽るのが私の仕事。 「エンジン...
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ド初期の幌＋FRPトップ・出戻り上物車/スーパースージーとシュタイヤーの本
オーナーさんの手でヤフオク出品されていたので、あの車だ！と思った方も多いかもしれません。一昨年、越後の国に販売した車で、結局は当ガレージに出戻りとなりました。...
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4月9日はヨンクの日・4月8日は花祭り・富士重いすゞ運行予定
明日4月9日はヨンクの日（4月4日が4x4の日という説もある）。富士ヶ嶺オフロードでカマドのジムニー部門と野鴨屋さんの合同走行会があるというので、便乗してスバルUBS69の試走撮影に行きます。最近は富士重いすゞのジェミネット2ばかり構っていましたので、いすゞ富士重の大角羊も動かさないと。そして早めに買い手を探さねば。珍車BF6Mも登録完了です。...
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アルトラパン現状4万円・ジープJ20近況
昨日予告しました浜松製中音域楽器兎型軽自動車（初期モデル）の件、あちこち覗き込んだり近所を走り回った結果、まだイケルという結論に達しましたので、販売告知いたします。...
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スローパンクチャーと故障プラド観察
やっと夏タイヤに交換してスムーズで快適な走り。クタバリ損ない車の称号を与えた割に横浜往復も難なくこなし、その後も数日間大禍なく過ごしましたが、今朝の通勤時に違和感が。左前輪の空気が足りないようで擬似ニーリング状態、左ドアの乗降性が向上してもありがたくないのです。 トレッドやサイドウォールを観察しても釘や亀裂はないので、ムシがダメなのかビードに何か噛んでいるのか。...
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キュリアスVol.13 投稿写真募集【はたらく四駆】
次号制作も徐々に進んでおります。前号の積み残しを含め試走記事が増えて、Vol.12の国鉄自動車局＆除雪車特集のような歴史モノがなくなってしまいそうですが、たまにはこんな流れも良いでしょう。と、ノープランの言い訳です。...
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【身内から物件2台】BJ46V-KCと日産MRワゴン、今週は模型見本市へ
いきなりこちらから。 本社の営業ホープ、KつまたSすむ君からの案件。入手時も当ガレージを通じてでしたので、手放す時も依頼を頂戴しました。 この手になると個人売買で売っても良いのでしょうが、それだとディーラー販売員というお立場上で色々あるのと、私に筋を通してということのようで、ならば私なりの売り方で里親を探したいと思います。...
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ジェミネット2 AP9車検取得、準備は着々と
この車も在庫期間が長いですね。一時期ショッピングカートに載せていましたが、題材に使おうと思った頃に消してしまいましたので潜伏期間も長く。この度、ようやく新規車検取得と相成りました。...
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BJ46V納車 UBSとラガー交換 J30系本栖湖 その他
タイトルはもう少し考えればよかったかもしれません。 まずはBJ46Vの引き渡し。補欠候補の方が3名も並ぶ人気物件でした。無事お嫁入りです。 富士重UBSもお嫁入り。その前に車検後の試運転というか、キュリアス13向けの最終確認で市内をウロウロ。いろいろ扱っていますが、これほど中身のしっかりした25年モノの中古車も少ないと思います。価格も含め「掘り出し物指数」の極めて高い一台でした。...
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遅ればせながらJRバス展のお知らせ・そしてファーゴWFS62DW
四駆専門誌なのか誠に疑わしいキュリアスVol.12でさらに新たな読者層を開拓し、純オフローダー諸氏には「ん？」となったかもしれないのが、国鉄自動車局（現JRバス）と国産除雪車の特集でした。この路線は今後も継続したいと思いますが、Vol.13ではお休みです。すでにページ不足、インプレ記事に押されて満杯なのです。その記事中で「次回開催の折には告知します」としておきながら、会期終了まで残すところ25日とな...
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ファーゴワゴン4WD最終型実車検分・ジェミネットで40集会へ書籍納品
こういうことをしているからキュリアス13が進まないのです。といっても、実はデザイン屋さんが白田組関連の画像処理（56年前の資料など）に時間をかけているので、突貫進行はやめました。そもそも突貫進行するほど切羽詰まってはいませんし。...
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J40系オーナー限定・投稿募集・短期締め切りでスミマセン
キュリアスVol.13の台割、つまり本の設計図の概略がまとまり、それに合わせて記事制作やレイアウトも進みつつあります。...
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ガラクタからお宝まで 少々処分
思うところあって金策に走っていますので、手持ちの部品を売りに出します。ついでに当ガレージの在庫品もご案内。減らしたはずの品々が、また増え始めていますので、早めに減量します。 断捨離という言葉は苦手というか嫌いなので、あくまで「減量・現金化」とさせて下さい。特記あるもの以外は引き取り限定。直近では18日・日曜日の日中が空いていますが、以降は都合が合いにくいかもしれません。...
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スローパンクチャーと故障プラド観察
やっと夏タイヤに交換してスムーズで快適な走り。クタバリ損ない車の称号を与えた割に横浜往復も難なくこなし、その後も数日間大禍なく過ごしましたが、今朝の通勤時に違和感が。左前輪の空気が足りないようで擬似ニーリング状態、左ドアの乗降性が向上してもありがたくないのです。 トレッドやサイドウォールを観察しても釘や亀裂はないので、ムシがダメなのかビードに何か噛んでいるのか。...
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