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三点式ELRシートベルト（J30系純正）
J30系本栖湖ＮＹＭの露店で入手した品物、やっと活用できました。乗り込むたびにガサゴソしなくて済むなんて、凄くマトモな車になった気がします。これはグレーの最終カラーですが、ELR付きでベージュってあったのでしょうか。J38時代の黒色には無いですよね。マジックリンとタワシでゴシゴシやって、天日干ししてから装着。ほつれは出ていますが、気持ちイイ。...
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キュリアスVol.11 投稿締め切りは10月上旬
キュリアスVol.11の制作は、ジワジワと佳境に入りつつあります。でも肝心の試走や撮影の終わっていないものも多々あります。9月になったら一気に進めます。発売時期は流動的ですが、路面凍結の頃と思います。 /////////////////////////////// さてご投稿のお願いです。おなじみ「はたらく四駆」コーナーを中心に、奮ってご投稿ください。ponkotz_8@yahoo.co.jp...
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ほぼ復活・・・？そして総合火力演習のリポート
間が空いてしまいました。なんとパソコンが壊れて仕事にならず、そんな間にも試走にでかけたり珍しく中古車の商談もあったり、面白いものを見たり聞いたりと、居眠りや逃避行の暇もありませんでした。でも、とにかくパソコンが壊れたことがデカいんです。...
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SUVなるものに乗ってみました
日頃、我々の与太話から蚊帳のソト状態な、あるいは四駆衰退の元凶のごとく目の敵にされる、巷にあふれるSUVなるもの。どれも同じような物だろうと思っていても、やはり気になるのは富士重工の製品であります。...
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8.8→8.2→7.8→8.2→8.4km/L 4G53燃費３つ星認定
公道復帰から、ちょうど2000キロ走ったところです。パジェロも車検も切れましたので、これしか乗れる車がなくなりました。...
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マツダジムニー入庫速報
まだ試走も細部チェックもしていません。とりあえずの入庫速報、GF-JM23Wです。平成10年式で10.2万キロ、車検は来年２月まで。自動変速機。いつものような腐食やら重篤な内臓疾患はなさそうですが、隠れているかも。それにしても、この型もすでに17年選手ときたもんだ！排ガス記号GFもすでに懐かしい部類なのか？色付窓、電動後写鏡、屋根上荷物固定桟、軽合金車輪、釦式空調切替、霧灯装備の上級グレード。あっち...
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純正シートで・・・
売り出し中の東洋工業銘柄鈴木製軽四駆、上級グレードのXCの初期型（１型）です。本に使うための試走ではなく、所用で出かけたついでの試走です。 ジムニー史上もっともボリューム感のある運転席には、大きめなサイドサポートや可動式ランバーサポート（腰押し）が付いていますが、これが非常にマズイ。...
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第三回はたらじミーティング
一週間経ちました。実に鮮度の低いブログです。そしてイベントリポートはキュリアス誌に書くので、Web上ではイイカラカゲンな内容で茶を濁そうという魂胆。金壱千五百圜をお支払いいただくと、正確な内容が読めるという素晴らしい料金体系になっております。往路、中央道河口湖線の谷村PAで「運行中点検」。長野方面に向かうときは下道を富士山麓時計周りにて甲府南ICから乗るのですが、頭がぼーっとして逆周りで無意識に御殿...
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時期尚早？そんなことはないか・・・
いざ売り出してから試乗したり履歴を調べたりしているマツダジムニー。素性が分かって来るうちに、キュリアスのお題としても面白いのでは？なんて。新しい車と思っていても17年もの期間を複数のオーナーや中古車屋の手を経てくると色々あるものです。しかし状態の怪しい方が、むしろ都合が良い。...
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前半はランクルミーティング
土日はランクル祭、月曜はジープ祭の取材（のようなもの）。 そんな流れと相成りました・・・ 予想以上に新型ナナマルが多い。しかもピックが多い。 ニセ店員S氏と大量のサクラを動員して大盛況の図。手持ちの40/50部品の最終処分です。あとはキュリアス11誌上にて！！今日は取材を中心に店はホソボソと、あるいは閉店モードですかな。
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長距離OK
往復600km近くの遠征でしたが、特に問題無しでした。 長距離ドライブの嫌いな私が大丈夫ということは結構優秀ですよ。リッター10kmは確実に超えます、マツダジムニー。 グレートの取材・・・じゃありません。でもちょっと気になりましたねぇ。画伯も気になっていたみたい。こちらがお目当てでした。 知識としては知っていても（最近知ったばかりですが）現物見るとスゲエなあ！！となります。
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富士山初冠雪とフジマイティーとマツダジムニー
Twitterにも載っけた画像ですが・・・ ・・・キュリアス11はかなり進んでいますが、完全未着手のコーナーが一つだけあって回復運転中です。
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近況とオススメ本（キューバの自動車図鑑）
脳味噌がやや故障気味になりつつありますが、水面下の自動車ヤミ取引やC11編集作業、プチ取材行は問題なく進んでおります。さて、先月の「はたらじ」への遠征以来、問題が発生して不動車となっていたJ38は、インチキ修繕によって復帰しました。しかしマツダジムニーの手軽さと予想外の面白さに出番は半減、回送幕のまま惰眠を貪る予備車のようです。根本解決策はJ30系OCオリジナルマフラーかモトレージさんのステンマフラ...
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昨日、今日、そして一昨日
天文台号もお化粧直しして、無事送り出しました。 いろいろ入庫もしていますがC11脱稿（そして一休み）までポンコツ四駆売買はストップです。例によって電話に出んわもご容赦ください。 走行３万キロ台のビッカビカ山猫。冷房がないので私には乗れません。 こちらもピカピカに。直しても錆びるのがランクルの怖いトコですが・・・。 主役はどれだ？スペギじゃないよ！...
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