公道復帰から、ちょうど2000キロ走ったところです。パジェロも車検も切れましたので、これしか乗れる車がなくなりました。
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毎回燃費は計算しています。でも昔のようにノートに記録したりも面倒になってきました。その時に分かるだけでOK。トリップメーターなしですから給油時の走行粁をテープで貼っておきます。走りながらでもなんとなくの燃費がわかります。
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佐藤元信画伯をお乗せするリムジーンですから、洗車します。亀の子タワシや便所ブラシでこすると、白い水、赤い水、窓枠をこすると黒い水が流れ出します。どこまでこすったら地金が出るのか実験中です（うそです）。
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事務所の窓に東急5000系が張り付いています。空中浮揚してるみたいだね。「次は～、終点～、蒲田～」。
直近の燃費は表題の通りで、J38にしては良好な数値を連続で出しています。添加剤のおかげ…とは言いませんが、不思議です。市街地エコラン、登り坂ではぶん回す通勤使用で、以前の最高記録「裾野～信濃大町往復」に匹敵する少食ぶり。適当にいじくったキャブや点火系がバッチリ決まったのかな？
明日は、はたらじミーティングで伊那市へ。近所のスズキディーラーGSで満タン給油します。ハイオクのチャンポンではなく純粋なレギュラー。結局そういう点火時期にしました。