キュリアス14でも告知した小嶋商会製マフラーにJ54（ワイド）用が追加。
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他の機種用の価格はこちら。
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そんな折、馴染みのJ27B氏が当該製品を装着したということで見せに来ました。
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外したモノホンの純正品は入手困難品。ゴミにするのもイケマセンので当方で回収。
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私のJ38から外した中間パイプも残ってるんだよなぁ。タイコ以降は朽ち果てたので捨てました。
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そんな我がJ38ですが復活させる気も減退気味なのに、予備の4G53を入手。県内のジープ乗り氏が、MN-T25に積んで前後ペラと一緒に持って来てくれました。
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懸案のL049GVは涙を飲んで山梨44のプレートを外し、晴れて富士山ナンバーに。
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これも次号の題材。
オリジナルトレッド車用も近く完成し、残すはKE47やJH4といったオールドジープ系を残すのみということで、エンドユーザーさんから整備工場さんまで、純正同等寸法品ですから広くご利用ください。
発売元へ直接お申し込みの場合は送料込みの74000円。某オークションでは83000円スタートで85000円即決。まあ、直接オーダーがよろしいでしょうな。
せっかくのステンの輝きを銀色スプレーで塗ったくってしまう物好きぶりは、本誌読者さんの鑑であります。こうなると、まさに純正品。
活用される方はどうぞ。お引き取りは、できれば大掃除の日を希望します（28日）。
キレイに見えても肉は薄くなっているとは思います。とりあえずの延命用とかに。
1/13に持ってくかな？案外かさばる。
でも本当に載せ替えるかは分からない。車検を再取得するかも分からない。でも売り飛ばすには未練が。一番ダメダメなことです。J30系をはじめとして古四駆にありがちなこと。
最近ツイッター上でダルマヒーターネタが盛り上がりまして、こんなのも。
三菱電機製です。
そして見慣れたDENSO製はボッシュのライセンス品だったと情報を頂きました。まったく知りませんでした。
しかし整備工場に入院したまま帰ってきません。年内には乗れるかな～と。来年発売の次号に少しご登場願いましょう。