ジムニーJB23W 国際雪滑連盟自由形大会限定23万円ほか

新型ジムニーの盛り上がりも一段落ということにしまして・・・実際、注文しても納車が半年～1年先では仕方ないので、あとはメーカーさんに頑張っていただくとして、中古車の紹介など。

本社部門からお鉢の回ってきた案件でして、私が新車販売に携わっていた末期の頃にも何台か売りました。

FIS仕様なる限定車で、この青/銀のほかに白/金があって、そちらが多く出た記憶があります。

ここに書いてある文言の頭文字を取ってもFISにならないじゃんか！！と、かつて新車を扱いながら思っておりました。

今回調べたら「Federation Internationale de Ski」つまり国際スキー連盟の仏語。16年半を隔て、謎が解けました。

まあ、当時のお客さんだって、誰も気にしていませんでした。位置付けとしては、ランドベンチャーやワイルドウインドの、ちょっと毛色の違う物くらいだったかと思います。

本社から搬送します。みんな忙しそうなので勝手に積載車を寸尺。

平成13年12月登録、走行11.6万km、画像では分かり難いですがリアホイールアーチ前方のプレスライン後端あたりに凹みあり。修復歴もなし。樹脂メッキのテールランプ飾りはおっ剥がしたいですね。

自動変速でインパネ等の状態は良好。操作部のスレも少ない。

あ、FIS仕様唯一の機能的特徴だった、トレー型フロアマットがないじゃないか！！

荷室はすこぶるきれいですが、バックドア内張りが割れています。惜しい！！

XCグレードがベースなので、前側紫外線遮断硝子、後側色付き硝子となります。

JB23Wの泣き所、フレームの腐食はありません。リアフロアもピンシャン。

現状・ノークレーム・陸送or積載車or臨番引き取り前提で、型番通りの金額にTAX・R券を加えた総額となります。

現車確認は必須ですが、見なくても良いという方にはお断りする理由もありません。

お問い合わせはメールでお願いします。

経年車はオーナーが変わるといきなり盛大に壊れる個体があったりします。

最近、不幸な事例が立て続けに起きていますので、いつものお買い得プライスではなく「現金正価」にて契約いただき、予防措置も含めた入念な車検整備を付け、さらに「初期故障洗い出し期間」として1ヶ月1000kmの主要部分再整備受け入れ可能な事後サービスを付帯する方法もありなのかなと思ったりもします。希望される場合はご相談ください。

この場合いわゆる「乗り出し価格」という表現を使えば、ざっと片手くらいでしょうか。まあ、保険の掛け過ぎも無駄に終わることが多いですから、お好み次第です。

なお、一度工場に入れて点検をしてあり、車両状態は把握しています。

さて、この辺はツイッター先行ネタですが、複合機入れ替えをきっかけに事務所内は10年ぶりの大掃除と相成りました。