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Channel: 続・御殿場ボロヨン画報
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六つでお願いしたい検長の古サンバー四駆・やっぱり富士重工だ!

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以前キャリイの里親探しに紛れてチラリご紹介の「売り物になるかもしれないし、ならないかもしれない」の書類紛失サンバーちゃん。再発行の目処が立ったらしいので、FOR SALEと参ります。

実は先行して見に来られ、やはりもう少し若い娘がと断念された方がいて、そのとき私は平成5~6年式と思い込んでいて「そんじゃ、7万円で!」などと申し上げましたが、どうやら平成3年式らしい。なので価格改定を。消費税込み6万円でお願いします(勢い値引きの範囲ですが)。

あの時の方も新価格でのリベンジをお受けしますが「蓋を開けたらもっと古かったよん!」なんてのでは逆の話になりますね。
ということで本日、広く里親探しと相成りました。まずは説明を省き画像大量で。


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メーターは57000km台。一回りを疑いますが、タイベル交換ステッカーはないし、オイル交換ラベルから類推する走行ペースや実に滑らかなエンジンからすれば妥当なのかな・・・。
こういうよくわからないことに関しては言及を避けましょう。26年前の軽トラを買うこと自体が博打の要素満載です。車検は31年3月までたっぷり。事故修復歴はないみたいです。

現在、下駄として乗り回していますので、調子は掴めました。エンジン・ミッション・足回り共に「現時点で」の但し書き付きで好調。
内外装は年式相応よりは上、下回りのサビはかなり少ない部類です。

細かいところでは、ヒーターブロアのレジスターがダメなんでしょう。3段階風量の「強」でしか使用できません。あとはサーモスタットが弱り始めて、水温が上がるのが遅い気がします。

ちょっとしたセールスポイントとして、最近になって新品の小糸製セミシールド・ハロゲンライトに交換され、ぱっちりお目目となっていることが挙げられます。

以上を踏まえた上で現車確認・試乗し、現状ノークレームを納得の上でスッキリお求めいただきたく、お問い合わせはお名前と所在を明記の上、メールでお願いします。
事前連絡なしでの来訪や電話でのお尋ねには対応しませんのでご了承を。




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