車屋は開店休業とか言っちゃってるし電話は出ないし、本当に仕事してんのかい、本はできてんのかいと言われる前に、ちと早いですがチラ見せというか進み具合のご報告などしておきましょうか。
自分の分と寄稿者さんの分と合わせ、溜め込んではチビチビ修正していた原稿と画像データをデザイン係氏に順次引き渡し、最初の刷り出しに漕ぎ着けたコーナーがこれだけあります。半完成品なので再仕上げ必至ではありますが、良いペースでしょう。表紙は決まっていません。でも、そのつもりで撮影したものがあります。
あとは長いジープの悪路試走撮影(近所でOK)、林道紀行の終盤戦(遠いんだ)、この二つに出かけねば。
伊那のはたらじミーティングは今号の第二次校了時期をオーバーしていますが、1ページ空けておくか次号送りか。
それより、土曜日に取材に出かけた暑い信州の熱い記事、どうまとめるか思案中です。
早朝スタートの取材なので前日入り。ションベン休憩をすべく諏訪湖SAに滑り込みますれば、ナナマルがいるな。近くに停めてやろう。あ、今日はジープじゃないからなんのチョッカイにもならんな・・・と思ったその時、ナナマルの運ちゃんがデカイ声でなんか言ってます。
絡まれたらやだな~、ランクル乗りは野蛮だからな~。
なななんと、ブースアップの菊地さんでした!! この方は野蛮ではありません。町田のランクル屋さんと御殿場のポンコツ四駆本屋が諏訪湖で遭遇とは、凄い確率の奇跡です。
ちなみに菊地さんには、私が19歳の頃からお世話になっとります。厳密に言えば高校生の頃にTAX町田に偵察に行ったり、通学途中の小田急バスの車窓から菊地さんのBJ41Vの停まっている駐車場を眺めたりですから、かれこれ四半世紀になりますか。
今日はご家族旅行の途中だとかで、お互いおったまげながら別れました。
隠してもしょうがない。隠してもいませんが、結局これを買ってしまいました。下取車ではないので、案外高かったな。
J38が復活したことで、いろいろな心境の変化が生まれ、あえて近代的電子制御マシーンを選択です。J38が復活していなければ順調にジェミネット2かファーゴに乗っていたことでしょう。でも結果オーライでした。たいへん塩梅が良いです。
この写真は間違えて松本陸事に迷い込んで脱出するところ。アルピコのHIMRが写り込んでいるのは偶然です。
国道沿いの車屋にて。L039Pは売り物なんだろうか? 値札がない。一応看板は隠しておきます。商談アタックするぜ!! という人には教えますよ。
この日は長野駅至近に宿泊。信州は本当に落ち着くなぁ。蕎麦も美味い。
翌朝集まったメンバーの愛車。皆さん遠方から駆けつけています。BJは岩手から。
~~~中略~~~
新町営業所もついにKVが入りました。これに乗ってお別れです・・・ではない。たまたま通りかかっただけ。
バテバテと思いきや、案外平気。夢中になると食欲も湧かない。ただ水分を摂れば大丈夫。
これは長野市内ですが、帰りに通った甲府界隈のほうが危険でした。そして富士山麓はなぜか霧。
足ができたので、この問題に取り組むことができそうです。
4年前に組み直して好調のつもりで乗っていましたが、なにかが違うっぽい。解決に時間がかかるパターンだ。