校正作業は終了、ちゃんと読み切った！！ 画像も美しくなった！！ ということにしまして……
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今は通信速度が速いのでWEB入稿する編集会社もあるようですが（むしろ主流？）当編集室はROMに焼いて郵便車で運んでもらいます。今日は三菱車でした。「アタリ」の気分です。
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ほら、これが新品、1400円です。
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運びながら、いらないものを仕分けしたり価値あるものの発見に驚いたりしています。
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BSの、すり減ってはいるけど程度の良い6.00-16。テスト用に保管していましたが、新品が手に入ったので放出します。適価にて。
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これもウチのパジェロアイテム。
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J38用に取っておいたというか、買って来たもの。J37Bのセパレートシートと、NYMで入手したJ38Kのシートステー。そもそもJ38を続投させるか決めかねていますが、続投したとしても、むっちりしたJ34用のベンチで行こうと思います。程度良好、適価にて。
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銘柄バラバラの下駄山、6.00-16です。1本2000円、できれば5本セットでの販売。
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「JRバス展と国産除雪車の話」 なんの本かわからない大特集、気合だけは入っています。
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イベントリポートから。40ミーティングEASTはなぜか4ページを占領。
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風間さんの「タクシーに負けたジープ」
アウトライン・PDF化したデータをシナノの印刷会社さんに入稿し、例の酸っぱい匂いのデジコン校正が戻ってくるまで、つかの間の安息です。
鮮明なデジコン校正になると、新たな要修正箇所が出てきたりもするのですが、出てこないといいなぁ。
新刊の告知を始めて、ありゃ！と思ったのは、まだ在庫のあるVol.8の中古本が定価より高く売られていること。
価値が上がるのは光栄ですが、その値段で買っていただいても次号の制作費になりません。
Vol.8以降、全ての号は正規ルート、つまり街の本屋さんで注文できますし、メールオーダーも受け付けていることを強調しておきたい！！
まあ、古本屋さんの商売を邪魔するつもりはありませんので、この辺で。
在庫が尽きても、書店返本分の程度の良いものを若干ストックしていますので大丈夫。
Vol.7以前を取っておかなかったことを、本当に後悔しています。古い号は古本屋さんでどうぞ。
編集室/WMGの新倉庫は40フィートコンテナ。今までの物資を少しずつ移動しています。構内作業には、このカッチョいいミニキャブが活躍。
550の格好のまま、エンジンだけ660になっている過渡期の機種、U19Tです。しかも冷房車。ちっちゃいデリカみたいだ。
V46Vで使っていたブラV・G90セットも、もう使わないといえば使わない。プラス25の6.5JJ、欲しい方はいますか？とりあえず、一旦倉庫にしまってしまいます。
タフトのグリルねぇ・・・。
先ほどのG90と、この雪タイヤを生かすために、もう一度V46Vに乗るという選択肢もあります。そろそろジムニーの荷物の積めなさに・・・いや、まだまだ。
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以下、おまけ。
緊張感あふれるレイアウトの最終仕上げ（をコーヒー飲みながら眺めているところ）。