「EVREY DAY KANKO-DORI」がキャッチフレーズの当ガレージ。編集仕事に着手していないということで、こまめに中古車オークションをチェックしたりHPに中古車アップしたりヤフオク出したりしていましたら、毎日来訪客あるいは入出庫車両があるという珍しい現象が起きています。とてもありがたいことですが、そろそろいつものペースに戻りたくなってきました。
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手動変速のJA22W、パッと見にはたいへん美しい車体です。横浜MTタイヤとJA11後期用ミラーが非純正なところ。
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・・・が、おつむがハゲています。ナナマルなどのメタリック塗装車も年数が経つとこんな感じ。四駆にもアデランスが必要。やっぱりソリッド塗装が良いです。
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なるほど、2万kmか・・・と思ったら×10でした。初期のK6Aは10万kmも持たないイメージがありますから、一度や二度はエンジン換装されているかもしれません。乗るとパワーが出ています。ミッションも良い。
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パワーも出てりゃ冷却水も漏れ出る。器用な人ならハンダで直してしまいそうですが、普通はラジエターをリビルドに出しますね。
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こちらは歴代デリカの三並び。ベージュの車は色々思うところがあるので、次回かその次の講釈で。予定より数日早く届きましたので新旧G63Bスターワゴンの競演が実現。
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その直後に「旧」は心ある四駆保護家の方に引き取られて行きました。
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どうも最近はスパルタンな貨物車より、こういった「昔の豪華さ」に惹かれます。だって、なんか楽しそうじゃん。
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カマド本社の扱いで、こんなのも入庫しています。私も知っているベテラン四駆乗り氏からの買取案件で、売値は158万だったか。
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救急車仕様も物件を見つけましたが、さすがにやめておきました。値段も合わなかったし。
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デリカカーゴはカマド社の整備工場定休日に検査ラインを借りて下回り撮影完了。
まずは本日の入庫車両から。
そんな距離と不具合ですから、現状で一桁万なのかなぁと思います。車検が29年7月までありますので、足グルマかクロカンマシンにどうぞ。ご入用の方はメールを下さい。以前里親探しに出したアルトとディスコ２は売約となりました。ありがとうございました。
元気になって帰っておいで。いや帰ってこなくていいや。可愛がってもらうんだよ。
面白いもので、売れてしまうと問い合わせがくるのです。「売約済」と書いてあるんだが。
売れてから書くのもなんですが、このL037は本当に程度が良かった。奇跡的に錆びていないのです。
下回りを覗き込んで「レオーネみたいだ」と思ってしまいました。水平対向エンジンじゃありませんが、シンメトリカルAWDに近いもの。三菱開発陣も大いに参考にした元祖ドッケン4X4、軍用車のなんたるかはサッパリわかりませんが、見た目とは裏腹のソフトな乗り味が新鮮です。程度良好。
明日はディスコ２の搬出にJ37建設省仕様の現車確認、JM23Wお別れの儀式と詰まっています。FJ40Vは商談中となりました。
その翌日には「またサンナナ」でして、またNOx・PM適合車です。都会の方へ。
P27Vは問い合わせがありましたので、画像と価格をアップしました。現状で27万円です。
語呂合わせではありません。25万円の税込が27万円なのですよ。
次の入庫車も控えています。かなり笑ってしまう車を仕入れてみました。届くのは来週以降。
でも程度よさそうだったな～。たぶん海外行きでしょうね。
検討中の I 殿、さあどうしますか？買いますか？ 私は貴殿の下取車が気になって仕方ない。