今朝の出勤途上、我が関電パジェロのチャージランプが点灯。電力会社払い下げだってのに電気を起こせねぇたあ、どういうワケだ！？とりあえずそのまま走行。デカいバッテリーが空になったら、電子ポンプも止まっちゃうのかな？
購入後3万kmで、初のトラブルらしいトラブル。グロープラグ切れやABSの不具合はありましたが、今回ほどの面倒でもないです。
とはいえ、オルタネーターも消耗品のひとつではあります。
先日のサンバー不動化の原因、やはりプーリーがぶっ壊れていました。ひとつのワッパの内側と外側が剥離したようです。普通の無垢のプーリーにすればこんなことにはならないのですが、ゴムを介して振動だか脈動を吸収しようとしたのでしょう。
溶けたゴムがこびりついております。回転がブレて、ベルトもささくれだらけ。工場入り決定。
仕方がないので社用車タウンエースで出かけようとしたら、バッテリーがアウト。どうなってるんだ、一体。動く車はないのか？
惰眠を貪るJ38に「爺ちゃん、電気ちょーだい！」とお願いしました。さすがジープ、車検は切れてもビンビンです。