本社部門から回ってきた物件、四駆であれば業販に回す前に、ナンデモご紹介しちゃいます。
小奇麗で手動変速、そしてこのメーカーとなれば、俄然どなたかに直接お渡ししたいという気持ちが出て参ります。
11年 GF-RA2 走行9.6万km 車検28年10月 修復なし 非喫煙車 内外装上々 しかしヘッドランプの樹脂が黄ばんでいる
EN07といえば・・・のオイルにじみでベッタベタの箇所がありますので、タイミングベルト交換は早急に必要でしょう。ゴムと油は仲が悪い。切れたら一巻のおしまいです。
乗ってみると、そうそう4発NAってこの遅さだった！と嬉しくなります。回るだけで速度が乗らない、この感触。
NAのパジェロミニも似た感じでしたね。
特筆すべきは四独の足回り。特に後席乗員にとって乗り心地が素晴らしく、同年代のワゴンRやムーブあたりとは雲泥の差です。
10年以上前にスズキディーラーで新車販売をしていた頃、ワゴンRとプレオで迷っているお客さんをどんどんコチラに誘導したことがあります。良いんだか、悪いんだか。
取材の足や通勤用に私が欲しいくらいの低グレード質実剛健号ですが、同じEN07ならリヤエンジンの箱型に惹かれます。安定性も快適性もフロントエンジンが一枚上手なのは分かっているのですがね。
価格はもちろん一桁万です。ご相談で決めましょう。ノークレームにつき品定め要す。
諸々メールでお願いいたします。（電話不可）