今、テラノの記事をまとめている最中でして、
どっかに2ドアモデルの写真がないかなぁ・・・
なんてアルバムをひっくり返していたわけです。
で、こんなのが出てきました。
もう17-18年前ですが、先輩をそそのかして買わせたもの。
サファリを負かさんばかりの走り。
必要な写真は何点か出てきたので、そこで仕事に戻りゃ良かったんですが、
他にもいろいろ見ていくと。
十九の小僧が初めて廃道ツーリングに行って倒木にコーフンしているところ。
おみ足は懐かしのMT-1ですが、この数時間後に岩でサイドカット。
先出のとは別の44Vです。初めての深雪。
今じゃこんな寒いトコにわざわざ出かけることは……。
改宗後の林道ツーリング。
路肩を見誤って落っこちているんですが、
自力でムググググっと這い出てしまう凄いサスペンションに驚嘆。
サファリはもう一回乗りたい・・・けどなぁ・・・4.2Lはデカいよなぁ。
スピリットのロング、国内向けにあれば良かったのに。
金魚の糞のごとく何人もでゾロゾロとCCVのロケについて行った時の取材車両。
初めてのブロンコ山でした。これも20年近く前になるのかな？今じゃプレミア車ですね。
オリンピックECLのタイヤテストについて行ったんだと思います。
今考えたら、こんなにゾロゾロと、さぞ邪魔だったのではないかと。
場所は覚えていませんが、埼玉のどこかの廃道で、御大のボブテイル。
ディーゼルスメルを嗅ぎなれた我々に、英国車の変な屁の臭いは異質でした。
平成9年ごろ、衝動買いしたFJ62V。
中古車屋から仮ナンバーで引き取ってきて、
なのに翌月に別のFJ62Vの欲しかったSTD仕様を見つけて、入れ替えてしまいました。
結局乗らずじまい、いや仮ナンバーをとっかえひっかえ、2週間くらい乗ったかな？
こんな程度の良い62Vが69万円で買えたんですね。
「今年一年を振り返る」じゃなくて、
「20年を振り返る」になってしまいました。
今年はあんまり四駆を楽しんでいませんね。
決してV46Vが悪いわけではないのですが、いや、むしろ良いくらいなのですがね。
やっぱりサンバーかアクティかで悩んでる場合じゃないです。
編集室も年内は今日まで。
皆様一年ありがとうございました。
さあ、続きをやります。