隣県の某サンからメール。
曰く・・・
「J36をレストアしている間に乗る車が欲しい。軽四駆、手動変速、走行10万kmまで、タイベル交換済み、○○円未満」
んーな都合のヨロシイ物件あるわきゃない・・・と思ったら、ありました。先々週に入庫して、ブログにも載せず放置していた小奇麗なJA11Vが。
ジープは修理中なので電車で見に来た某サン、嬉々として乗り回す。4DRと比べちゃ困るなぁ！！
車検が切れてたって試乗できる当ガレージ、超のつく大規模中古車センターみたいでしょ。セールスマンが張り付かないから気楽でしょ。でも買う気のない人は最初っから試乗させてもらえません。
大体皆さん詳しいので、タービン、エキマニ、水回り、各部のシールにベアリングのガタ、サビの具合にブッシュ類の劣化、説明不要のセルフチェックでご納得。売り手側としてはこんなラクな接客はありません。「じゃ、買います」の一言を、書き物しながら待っておればいいのです。
ということで、ありがとうございました。
いつもこのくらいタイミングが良ければ大繁盛なのですが、古い車種を扱うのは難しいですね。JA11だってもう四半世紀モノ。格安かつ素性の良い出物は少なくなりました。J53やPZJ70、VRY60もそんな領域です。
来週は当ガレージの「隠れ売れ筋車」が久しぶりに入庫しますが、どうなりますか。
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こちらは本日の駅前送迎に活躍したTRUCK UTILITY 1/3ton 4ｘ4 SUZUKI。
年式からすれば、今まで見たことがないほどの少走行・極美麗車。
いわゆるピカピカのカッチリのピンシャンのバリモノ。
デフロックなんて使ったことないんじゃないかと思うほど（適当です）。
「騙されたと思って」 見ていただければ、これまた納得の一台です。
平成8年式、車検は三太サンが来る晩まで残っています。
この写真を撮った時間帯は、ご覧のとおりの天気。今はなんとまあ、雪ですよ。積もらなきゃいいけれど。
TG4、これがイイんだ。まさに軽トラのロードグリッパー。
あえて「新車と見紛うばかり」と言い切っておきましょう。4速オモステ、AC無し。
内装だけでなく、荷台も美しい。