テラノ2回目の試走です。前回は満艦飾の姿、今回は貧相化を済ませたスマートな姿です。貧相という言葉を良い意味に解釈するのも妙なものですがね。
道先案内は現地在住のL型パジェロ氏、今回もありがとうございました。
私は同乗して写真を撮ったり、テラノの乗り味を試さねばならないので、我がV46Vは待ち合わせ場所の市営駐車場に留置。山の中で雨足が強まったりしましたが、かえって良い雰囲気でもありました。
次号キュリアスの材料ですが、あくまでテラノが主役。C9のような林道レポートではないと思います。ご寄稿もボチボチ集まっておりますが、発行はまだ先です。
この2台、面識もないのに一緒にやってきたのか？
と思ったら、たまたま連なっただけのようでした。
左のHighland Ｓｈｕｔｔｌｅはツーリング参加車両ではありません。
1日3便の渋ノ湯行きで、終点ひとつ手前で下車すれば幻のジープワゴンに会えます。
アスファルトの上に落ち葉が積もり、大変滑りやすくなっております。
危ないのは雪ばかりじゃない。下りで飛ばしてきたら落っこちます。
虫とかが大量発生して、スリップ事故が起きたりしますもんね。
このあたりは荒れてはいませんが、落ち葉の上を行く感触は独特。
林道ツーリングは軽快で乗り心地の良いドッケン車の得意分野でしょう。
山の廃校、探検ムード満点。
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そうそう、11/23に当方はお台場のイベントに出展しますが、
同じ日に埼玉県で非ドッケン車である「Ｊ20/40系ＭＴＧ」が開催されます。
私が言うのもナンですが、マニアックなジーパーの方は、是非ご参加ください。
主催者様にＱ-10のリポートもお願いしてしまいましょう。
そのうちどこかで「ドッケンＭＴＧ」を開催したら、何台か集まるかな？