ひょんなことからお誘いをいただきまして、本日見物に行って参りました。ＪＲ貨物のターミナル一般公開は、今回が初めて。開設40周年を記念してのイベントです。
連休の大渋滞を避けるため、御殿場線～東海道線～東京モノレールを利用し、約3時間の旅路。やはり公共交通機関は時間が読めて便利です。四駆乗りにあるまじき長距離ドライブ嫌いの私としましては、それでも突っ張って車を使っていたこともありましたが、今では極力電車バスを利用するようになってきました。いや、運転が嫌いなのではなく、なんだか目が疲れやすくなってきて、危ないんですよね。
キュリアスＶｏｌ．8のイベントリポート用の写真も撮るつもりでしたが、なにしろ人出が凄くてなかなかうまく行かない。それでも、開催内容をご紹介する程度の記事はできそうです。しかし、入間の御大にしても私にしても、四駆の本なのにオフロード系のイベントに参加しないのはマズイよなぁと思いつつ、これが本誌流と納得しております。
とりあえず、見たものをかいつまんで・・・
このあたりが、本誌にとってのメインになると思いますが、実に奥が深そうな荷役機器です。
18.00-25のクムホ
この長蛇の列はなんだべな？と思ったら・・・
ＴＳＤに乗るための順番待ちでした。
1台じゃさばき切れなそうですね・・・
ご存知、所有者のＫ旦那もビックリと思います。U690の続行便が欲しいところです。
都内で聞くＤＡ120のサウンド、まろやかでのどかでした。
いつもは謎めいたツバメのマークも、ここではドンピシャの面目躍如！
今ではディーゼル機関車もハイブリッドだそうです。
初めて知りました（まったく不勉強で）。
おお！これなら私も知っている！！
もしアナタが乗り物好き少年だったならば、
そしてスポーツカーやレーシングカー、戦車や飛行機より、無骨な物や働く車が好きだったなら、
ＥＦ66、ＥＦ65、あるいはＥＦ58あたりは、一般教養としておさえていたハズ！
その辺が、雑談の中でビビビと通じる共通項の気がします。
（知らないからって話が盛り上がらないってことではないと、一応念を押しておきます）
こちらは友情出演でしょうか、なにわナンバーのアンヒビアンな大型車。
操舵系は防水なのでしょうかね？きっとそうでしょうね。
他にも消防車両や警察車両、物産店や鉄道マニア向けのお店が出ていました。
とにかく、本当に大盛況でした。