最近は御殿場officeことコンテナハウスに滞在する時間が少なく、するとそのタイミングには色々な来客や車両の出入りがあったりします。
今日はCURIOUSな情報屋のランクル乗りが記事の裏づけ証拠を持参してくれまして、ほぼ同時刻にパジェロ2台の入出庫もありました。
本当は明日、私の不在時に届くはずだったミカン色ちゃん。
予定が1日早まったのはラッキーでした。
でないと、あと数日も、悶々と過ごさねばなりません。
陸送屋さんは置場を見渡して開口一番
「四駆博物館みたいですねぇ」
でもって私
「でへへへ！」
先日、里親探しをした手動変速のガソリン車が帰り荷です。効率が良い。
ほほう、バックで積むこともあるのね。
出雲の国へ旅立ちました。
ミカン色ちゃんの実車検分すると、こんな紙っぺらがありました。
なるほど、ムハマド氏というバイヤーから●▲ワールドという輸出業者に渡って、
でも予定が変わって国内のオークションに出て、巡り巡って富士山麓へ来たワケ。
在庫商品でもあるけれど、C誌 次々号のグラビアクイーン…… かね？
（まず次号を仕上げるのが先です）
あいや～、知らなかった。
ミカン色は塗り替えじゃなくて元色！ 素晴らしい！！
J30系以来の純正建設省モデルとして「V46V-K」と呼ばせていただきます。
程度は上々、水っ気のある環境で使うんだから、もっとボロかと思っていたのに。
KC-規制でも前期モデルは機械式ポンプです。
ウチの後期型は電子制御ポンプなので、時折いらぬチェックランプが点きます。
さて、またしばらく行方をくらましたいと思います。
皆さん、ご機嫌よう～♪