3月は自動車の移転登録・新規登録台数が最も多くなる月。なので車両販売も活発、本社部門にも下取車がゴロゴロ入ってくるようです。繁忙期ってやつです。
ブログやツイッターに忙しい自慢ばかり書く人は嫌われるそうですが、私は「ヒマだ ヒマだ」と書く人もどうかと思います。私は忙しくもなければヒマでもなく、適度に仕事をしています。
で、この時期になると、馴染みのお客さんから「すぐ乗れる安い下駄グルマないですか？」というメールが届く。なくはないのですが、手元にないので即答できず、良いのが出たらメールしています。
今回はこれ。あるジープ乗り氏の通勤用に当てがい・・・いや、購入いただく予定。
いつもの逆で、現車を見せる前に「この人が買うはず」と決めつけ、勝手に納車日を決めるヒドイ商売です。
「奥さん、ゴム紐買ってくんねぇ」なんて、絵に描いたような押し売り、昭和の時代には実在したんでしょうか。私は知りません。
私の好きなOEMシリーズ、東洋工業ワゴンRです。ブルガリアヨーグルトの買い出しに、試走を兼ねて乗車。走行4万キロ台で、機関・内外観とも具合が良い。
こんな素晴らしい変速システムを、主力商品ワゴンRのラインナップから落としたスズキの罪は重大。なにを考えているんだか。
来週にはアルト（AT）も入るようですから、下駄グルマの欲しい方はお声がけください。この手は基本的に一桁万から、高くても12~13です。
年度末だからか、魅力的な公用車の放出が続いています。
この2台は当方が落札しました。まだ現車は届いていません。
これもOEM、東洋工業ADバンで、セレクティブ4WDの5万キロ、上物（っぽい）。
セリ結果は一桁万円でした。パトライトの台座や、車内にはマイク、アンプが残されています。
ベンコラMT、CA20エンジンの廉価版VNY30、データを見る限り、車庫保管のバリものと思われます。こいつも車内にサイレンスイッチ等が残されています。
車高を落としたりメッキミラーを付けたカスタムの餌食になりそうなので、純正フェチな方へ引き継ぐ予定。さすがに一桁万では落ちませんでした。
公用車ではありませんが、明日の出品です。欲しい方があれば、買い付けます。
センターデフロックできるんでしたっけ？機械式センターデフなのかな？調べる前に落札するのもなぁ。
来週、遠方から見に来られる方がいますので、引っ張り出しました。我ながら惚れ惚れする自社在庫。
かつてはランクル70やサファリこそ本筋と信じて疑わなかったのに、私の嗜好も変わったものです。