信州の読者さんからの里親探し物件です。
まずは書無しJ3Rに54Aボデーを載っけたもの。
売主からのコメント・・・「シャーシはJ3で書類なし。状態は錆だらけですが、誰かのお役に立てられればと思います。燃料タンクが欠品しており、あとはだいたいあると思います。」
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続いてナロー末期の54。
これを「ナロー」ではなく「オリジナル」と呼ぶのが正解との説もありますが、私世代だと「ナロー」と呼ぶのがしっくり来ます。
現車を見ておらず、メールでのやり取りによる物件紹介です。状態についてのコメントはしにくいのですが、無責任にコメントするなら「スゲェ良い」どスッピンのオーラを発しています。
売主からのコメント・・・「昭和51年式、走行距離1万7000キロ、今月まで車検あり、錆極少。純正PTOウィンチ付き。幌ありますが、張り替えが必要です。前オーナーから譲って頂いた際、アルミホイール（ボディーカラーに塗装済み、パンクかも）あります。私が初めて買った車で、まだ持っていたい気持ちがあるのですが、車庫のスペース等諸事情により手放した方が良いのか悩んでいる車です。手放すならJ54はできればこのままの状態で乗って下さる方がいれば… とにかく、ご興味のある方がいらっしゃればまずご一報を下さい。というのが率直な気持ちです。」
・・・なーるほど。
我こそは！！ という方がおられましたら、当編集室までメールを下さい。その後のやり取りは、直接お願いします。
いつものことですが、どなたか分からないメールや、興味本位、冷やかしと想像できる方には返信していませんので、ご了承願います。
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上の54ボデーと下のJ54を一緒に買ってニコイチ54Aにする蛮行はお断り・・・と勝手に書いてしまいます。極上民生ジープを残さないと。
しかしゴーヨンって売りにくいですよねぇ。4DR5が、鈍いとか重たいというイメージが先行しているんだと思います。調子が良ければランクルのB、2Bよりスムーズな程なのですがね。