再掲載。平成1年式、車検来年2月まで、走行8.6万キロ、オーバーフェンダー外した穴ぼこあり。
サイドシル一箇所漏水による腐食穴あり、その他美麗、タイヤ劣化硬化でNG、ヘッドカバーパッキン劣化でオイルにじみ→オイル燃える臭いあり。タイベル交換済。
当ガレージ基準ですが、かなりの上物です。年式勘案すれば偏差値60くらい。
希望価格40万円ですが、その辺はまあアレです。現車を見ないうちから値段の話を切り出してくる方もおられますが、この手の車は現車を見ながら価格交渉していただきたいと思います。予算に収まっても「相性が悪い」こともあれば、無理してでも買いたくなるほど「相性ピッタリ」のこともあります。
委託物件、保証・アフターサービスなどはありません。実費で納車整備や穴塞ぎは可能ですが、なにしろ25年選手。完璧を求めたら高くつくと思いますが…
黒ボディだと暖色系内装なんですねぇ。私は好きです。
現オーナーになってからは禁煙車。内装スバラシクきれい。
となりのプラドは、かまど本社販売部門の下取車。これもご希望の方がおられれば商談可能です。
背景の三角山はフジサン。ちなみにパジェロのオーナーはフジタサンです。
現在、輸出屋さんと話していますが、アチラ方面ではこの色（ガサガサの青メタ）でサンルーフ無しは弱いようで、価格が折り合いません。六つと半分に自税+R券を頂ければと思うのですが・・・ しかし同年式のパジェロやUBSより相場は高いようです。
KZJ95で走行15万kmの自動変速車、車検11月11日まで、スターターがたまに不良とのこと。
お問い合わせはメールでお願いします。電話不可。