商談が来ては、なぜか破談になる可哀想な車たち。決して状態が悪いのではありません。誰も現車を見に来ないんです。中古車は現車を見ないと成約にはなりません。
ということで、値段を一気に下げます。
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熱帯魚みたいなカラーは、フジXQ1のクドイ色彩再現で誇張されている感あり。すこぶる綺麗な車体です。下回りもサビ腐食、塩害などありません。見事です。
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特筆すべきは内装の綺麗さ。禁煙なのはもちろん、人間や動物、食品のニオイなし。新車スメルというか素材スメルが漂います。インパネATはCVTではなくトルコン3速。上級車なのに、なぜ4速じゃないんだサンバーは・・・。
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難点があるとすれば、頭が禿げているところでしょうか。車のアデランス、ソフト99の缶スプレーでどうぞ。ご希望があれば本職に依頼します。でも、この面積の屋根一枚塗りでは高くつきそうです。
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クラシック風の軽って当時各メーカーから出ましたが、サンバーの場合はリヤエンジンなのにラジエターグリル風の飾りがトホホです。
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肝心のお値段ですが、似た車両の業者オークション相場はこんな感じでした。四駆に絞ると、案外台数が少ないようです。
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キャンセル案件、これはもう片手プラスTAX・R券で処分です。過走行の車検切れ。昨秋、国道246をぶっ飛ばして持って来た際には、走りはまあまあでした。
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車椅子固定場所と、左側に補助席があります。定員4名です。リモコンウインチ付き。
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56年前にエムが通った道を、今は神奈中のニューエアロスターが走ります。
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ところで週末の天気はどうなるのでしょうね？当地は大したことなさそうですが、明日の来訪希望者さんには「キャンセル推奨メール」を送信しました。
まずは極上ビッカビカのサンバーディアスワゴンクラシック・4WDスーパーチャージャーという、新車価格は非常に高価であったろうH12年式の豪華ワンボックス。![イメージ 4]()
ワンサイズ大きめのスタッドレスを履いているので、大根足に見えます。DENSHA-STYLEにしたいところですが、積雪地では都合が良さそう。この直径でもスーチャーの威力ででグイグイ走ります。
だったらエンジンカバーを兼ねたリヤバンパーにBU06Dみたいなチョビ髭ルーバーでも切ってやれば、機能を伴う「意味のある飾り」になったのに。
丸目ライトは意外や意外のシールドビーム！！
さて、車検が10月まであって、走行67300km、TAX・R券込みの金弐拾伍萬円でいかがでしょうか。これなら町の中古車屋さんの半分くらいだと思います。
もちろんノークレーム現状の現金取引になります。タイミングベルトは交換していないようですが「すぐ乗れます」コンディションです。
そして、これが真打でしょうか。
550の格好をした660、短期間で姿を消した過渡期のモデルとも言えるU19T、カクカク腰高な奴です。
「TRUCK UTILITY1/3ton 4X4」の題材にしようかと思って保管していましたが、やはり石川さんにしか書けないでしょう。
キャブの塩梅がイマイチです。オートチョークとなんとかジェットが悪いんだそうで、自走できますが踏み込んでも糞詰まりな感じがします。
ななんとナントのクーラー付き（効いていました）走行5.1万kmで車体や荷台の程度は上々。
片手・・・というのは最低ラインでしょうか。でも好き者の方に活用していただけるなら、いくらでも良いと言えば良いのです。
現車確認希望、お尋ねごとはメールでお願いします。
話は変わりますが、今になってこんな資料が・・・。
この写真は一昨日の国道139号線、拡幅除雪に尽力するナローなロータリ除雪車。
キュリアス12の除雪車特集は自分で書きながら楽しめましたが、この手をすぐ機種判別できるほど精進できていません。