今日明日あさってくらいが峠でしょうか。どこの峠って雁坂峠か三国峠・・・というのではなく、要するに編集作業が泥濘に足を取られたリブタイヤのような状態となっております。でも、ひさしぶりにブログも更新します。
前回ご紹介した旧型車イベントには高速道路を自走でSJ10Vを持って行きましたが、集客が少なくて午後には閑古鳥が。人気投票の受賞車両もフェラーリにランボルギーニにGTR、そしてデロリアン(!?)と、本誌は場違いだったような気もします。まあ仕方ない。実用車は見せ物には不向きです。ご来場・お買い上げ下さった皆さん、ありがとうございました。しかしイベントが苦手になりつつある今日この頃です。
その後はやり残していた、そして力を入れたかった記事の突貫取材行。これはかなり張り切っております。なんとか5日間でまとめあげてレイアウトを依頼しましたが、ページが足りない。しかしバッサリ削るのもヤダ。さあどうしてくれましょうか、というのが今の状態。これが終われば表紙周りと間違い探しゲームに突入ですが、諸元表も編集耕記もやってない。
不本意ながら・・・いやそんなこと言っちゃいけませんが、JB23ってすごく良いです。
今まで、ただの重たいジムニーと思っていたのに、よくできた車だ(褒め殺し)。
そこで表紙にしようと思ったのですが、まことに絵にならない。ボツ。
いや、本当はこれくらいの表紙でも良いのですが、きっとヒンシュクを買うでしょう。
タブレットよし! 若い子にはKindleとかipadと思われるんだろうな。
ジイさん的発言。
ああ、こりゃ取材にならん。不意打ちもイイとこだ。
なんと川上村にパタゴニアショップ出現!どういうこった!?
そういえばクライミングの名所がありますからね。
ファッションではなくその用途を実践する方向けなのかな?
先日のご新規入庫サン。スペースギアじゃないよ!
簡素な実用モデルです。実はすごい希少車。
これも入りました。
定番のABS系統がダメになっていますが内外装美麗。
価格は両手両足くらいに諸税の負担を。
ディフェンダーとは比較にならない相場の低さです。
これも撮影が終わったのでどなたかお願いします。
価格は両手ほどでいかがでしょう。月末に車検が切れます。
ワンオーナー、程度上々。
すぐには商談をお受けできる状況でもないのですが、つばをつけていただけましたら。