今日の入庫車。
ミニバンというカテゴリーなのに、全長全幅ともに小型車枠をはみ出している。純然たるFRベースの4WDにごっついサブフレーム、案外面白い車じゃないか！と思ったり。
実際に救急車や消防指揮車に使われているところを見ると、やりようによっては我々の食指を動かす存在。例えば内装全部取っ払ってお座敷キャンパーとか、縞板敷き詰めて工作車風にしたりバイク積んだり。事故ったら怖いフルキャブオーバーより安心できるのもイイ。
重量は優に2トンを超えますが、1KZなのでモリモリと加速します。
とはいえ、3000ccの自動車税+重課、2トン超の重量税を考えると、格安だからと飛びついたら負担になりそう。
トヨタのこの手は輸出で高値安定と思いきや、こんな鼻付きバンの評価は低いのですね。アチラの国じゃヨーロッパ基準の安全性より、完全キャブオーバーの積載効率が求められるのでしょうか。
ちなみに、ミニバンじゃないデカバン4WDは今号のハワイレポートに登場します。前後リーフとは！
車検1年半つきのJ34は、新刊お求めの某サンが、思わずコンビニATMに走って・・・。
ずいぶん高くついたキュリアス10号ですなぁ。
さて、そのキュリアス10号。メールオーダーや見本誌の発送も落ち着き、今日はこの程度です。
今回はZINEの同梱や準備・人員体制の変化もあって、
「一冊多い」 「一冊足りない」
という事故が少々あり、ご迷惑をおかけしております。
カード決済や代引き希望の声もありますので、受注発送を全て販社さんに任せるなり、
とにかく一から見直す時期に来ているような気もします。ホントにどうしましょうかね。
明日はいよいよ書店配本日です。