あっちこっち出掛けておりました。
ジープの車検が切れたので、乗っていくのは貨物山猫・電子ポンプ号しかありません。
行き先によっては「フォーマル服」としてJ38を選びたいときもあるのですが、仕方なし。
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こんなシビリアンや……
こんなデリカを眺めながら辿りついたのは・・・・・・
山はあっても山無し県の、大型車を中心に扱う整備工場さんへ。
今回は石川さんのお供ですので、物見遊山気分。
左におられるもう一人の物見遊山氏は風間さん。
今回の取材対象は、このトラックではありませんで、スイングアクスルの欧州車です。
その後、薄暗くなるまでヤマザキデイリー併設の怪しげな茶店で女子高生の如くダベる。
しかしその内容はニッポン四駆風俗史の1ページ、いやはや先達の昔話に夢中になりました。
その後、お二方はマライア号でヨロヨロと、いやシュイーンとお帰りになりました。
お次は・・・・・・
ここは近所ですね。
会社をエスケイプしてFISCOで開催されたVWfestを見学。
雰囲気がたいへん良くて、会場内はノンビリしていました。
なにしろ広い場所ですから、5~6台は派遣されていました。
だから編集室のそばの御殿場営業所に長尺車がいなかったのか!!
本当の目的は場内シャトルの富士重+UD・・・・・・ではなく、
某誌と某誌の編集長を兼任する某氏とお会いすることでした。
このお方、仕事をホッっぽらかして7Eばかり撮っている。
初めてお会いするのに中学1年の頃から友達だったような気分で帰途に就きました。
翌日は濁緑車集会訪問。
ここではKE31との出会いがありました。C9で少しだけ紹介させていただきましょう。
そしてそして……
昨秋の林道ツアーの補足として、林道銀座に足を伸ばします。
この巨木はお見事!!
古い往還沿いの、歴史ある建造物。
ゴールデンウィークだってぇのに残雪だらけ。
まあ、この車は疲れません。
磨り減ったG90の振動は相当なものですが、グリップも直進性も良好。
また点きやがったか、エンジンチェックランプ。
ABSランプも常時点灯です。両方ともタマを抜いてしまおう。